一汽红旗将采用多颗征程5芯片,打造智能驾驶域控制器

2022-05-14 12:52:48 文章来源:网络

5月14日消息,昨日,地平线宣布获得一汽红旗全新车型项目应用。一汽红旗将采用多颗征程5芯片打造智能驾驶域控制器,为全新**面向服务的FEEA3.0电子电气架构提供384~512TOPS的AI算力。

▲红旗纯电SUVE-HS9

地平线表示,该智能驾驶域控制器将于2023年在一汽红旗全新车型上实现量产,未来还将应用于更多红旗车型。同时,双方正在基于地平线征程2芯片推动**驾驶功能的研发应用,合作车型将于今年量产落地。

IT之家了解到,作为地平线第三代车规级产品,征程5采用全新**双核BPU以及八核CPU集**,单芯片运算能力可达128TOPS。

地平线此前披露的数据显示,地平线征程芯片出货量已经突破100万片,同20+车企签下超过50款车型的前装量产项目定点。

2022年初,量子计算的领导者IonQ(纽约证券交易所代码:IONQ)宣布与现代汽车公司合作,使用量子计算机来提高电动汽车锂电池的**能、成本和安全**。

近日,IonQ宣布,两家公司将加大合作力度,通过使用量子计算进行物体检测。

其新项目旨在将量子机器学习应用于图像分类和三D物体检测,为未来的移动**服务。

具体表现为利用量子机器学习来改善路标图像分类等任务的计算过程,并在真实世界的测试环境中进行模拟,其**终目标是扩展到3D物体检测。

图像分类和3D物体检测是实现下**移动设施的基础步骤,两家公司将把IonQ的机器学习数据应用于现代汽车公司的测试环境,并模拟各种真实世界的场景。

IonQ已经在使用IonQ的量子处理器对43种类型的路标进行分类方面取得了进展。

IonQ总裁兼首席执行官PeterChapman说:"我们很高兴能扩大我们与现代汽车的现有关系,关注下**移动**的另一个关键方面。从合作开展电动汽车的电池研究到自动驾驶的图像分类和物体检测研究,我们希望看到量子计算机在开发新的交通解决方案中成为更加不可或缺的一部分。"

作为该项目的一部分,IonQ和现代汽车公司将寻求为三维物体检测这一广泛的任务开发量子技术,将目前识别路标的工作扩展到**括其他物体,如行人或骑车人。

在IonQ**新的量子计算机IonQAria上运行物体识别任务,应该能够以更低的成本实现更有效的处理,从而在未来开发出更安全、更智能的移动设施。

IonQAria拥有20个算法量子比特(#AQ)。IonQ表示,IonQAria基于面向应用的**行业基准,是业界**强大的量子计算机。

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