汽车上“鸡肋”的四大配置,很多车主都入坑了,白花冤枉钱!

2022-05-13 23:25:53 文章来源:网络

在汽车市场上,我们都知道有一款丐版车型,它就是保时捷,特别是在市场上,明显**新了更多消费者们的底线,被很多车主称之毛坯车,因为保时捷的车型,你在原价格上是无法提车的,只能加价选装才能提车,而除了这一款车型以外,在其他版本车型上其实也有加配等现象,但这些配置,也都是多数的鸡肋配置,很多车主也都表示入坑了,白花了这么多的冤枉钱,让我们来看一下都有哪些配置十分的鸡肋。

现在拨挡换片已经不属于超跑上的专属了,很多十几万的车型上也会配个拨挡换片,但这个配置真的是实用吗?只是为了样式看起来特别的运动,而针对于国内的道路和限速的状况,就算你有拨挡换片,也不能完全体现出车辆的运动**能,甚至在一年里也难得用上一次,所以作为一个纯装饰的配置,**是没有必要进行选装的。

第二个就是车顶行李架。这个配置在多数后续的家装上是可以进行改善的,但其实有部分车型在选车的时候会有一个配置上的选项,车顶行李架的作用是为了让你在日后驾车途中,如果后备箱有较多的货物存放不下时,可以放置到车顶上,但是作为居家使用的车型,一年到头也很难有休息的功夫,更别说是出行旅游了,所以车顶行李架这个配置也是华而不实的。

第三个则是争议**强的自动启停,这个配置起初发明出来是为了让车辆能够更加的节省油耗,在面对都是走走停停的红绿灯状况下,能够省下一部分的燃油费用,但其实这个配置已经是本末倒置、践行渐远了,车辆**耗油的地方就是在点火的时候呀!很多车主表示,有了这个配置之后,油耗相对于平常提升了许多,而甚至在面对一些特殊路况时,你的本意并不想让它熄火,但是自动启停会让它直接熄火,这也导致你很难再去启动起来。

**后一个呢则是真皮座椅,现在很多车主在购车的时候,要看配置是否是顶配的,都会去看座椅是否是真皮座椅,但其实真皮座椅在实用**方面表现的并不是很好,因为皮质的原因,它很难透风,而且在价位上,现在的仿革材质来讲,它们两个的价位是不相上下的,而仿革材质则更有效地去处理了通风上的问题,所以真皮座椅并不算是**好的选择,相反呢,在一定实用**上,它的实用**并不是很好。

总的来说,现在花里胡哨的配置也是为了迎接更加年轻的市场竞争力,为了便于让自己的车型看起来更为智能,但实际上这些配置在日常的使用当中,并不算得上是实用,如果大家买车的时候发现这几个配置是需要选装加钱的,那么尽量劝大家还是不要再往这几个配置上花钱,真的是相当浪费的,就算购买了,在日后也是无法使用上的。

5月12日消息,哈雷戴维森旗下电动摩托车品牌LiveWire发布全新车型——S2DelMar。这是该品牌第二款电动摩托,也是首款基于S2Arrow架构生产的电动摩托车,**版的售价为15000**元(约合10.2万元人民币)。首发版售价17699**元(约合12万元人民币),仅限量100辆。

LiveWire发言人表示,目前100辆S2DelMar首发版的预订名单已全部售罄,而且只花了18分钟就被抢空。可见,哈雷新车还是非常受欢迎的。其他参与预定的客户,LiveWire会将名字加入到**版的等待名单中,预计在2023年春季开始交付。

S2DelMar作为一辆中量级摩托车,价格比去年的LiveWierONE更便宜。其使用的S2Arrow架构,可将电池组、电子系统和电机组合成一个组件,模块化设计更利于组装,并且能节省44%的生产时间。这套组件不仅能用于S2DelMar,还能用于LiveWire未来的车型,降低生产成本。

S2DelMar**大输出为80匹马力,且整车重量不超过440磅,零百加速时间仅3.5秒。该车还采用了21700电池,城市续航里程约160km,提供四种不同的骑行模式,支持OTA升级。

此外,该车前后配备19英寸车轮和邓禄普DT1轮胎,全车均为LED车灯,还有圆形**色仪表、倒立式前叉和Brembo径向卡钳。首发版和**版**能完全一致,区别是车身涂装和车轮。首发版采用JasperGrey或CometIndigo两种颜色,纯手工绘制,需耗时5天。

随着全球车企转型电动化,很多摩托车品牌也开始在电动化方向进行尝试。而宝马也在去年推出一款电摩产品CE04,拥有极具未来感的外形设计,时速达到120km/h。除此之外,市面上各种小型电摩、电瓶车也越来越多,在小牛、雅迪等品牌的引领下,整个行业正在加速完成新能源转型。

新能源是未来发展的主旋律,大家所热爱的燃油车、摩托车,都将逐步被电车取代。电车虽然无法带来那种发动机轰鸣的爽感,但在速度与续航方面可能更具优势,或许能带给大家全新的体验。

上一篇:*会车时,明明自己没开远光,为什么对方还一直闪远光?

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为龙川热线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved